Solaris, la filial de CAF, escala al podio mundial del autobús eléctrico y recorta distancia con Yutong

De la séptima a la tercera posición mundial

Según los datos del primer semestre de 2026, Solaris ha escalado desde la séptima posición que ocupaba en 2025 hasta el tercer puesto del ranking mundial de fabricantes de autobuses eléctricos. La compañía ha logrado adelantar a BYD Bus, MAN, Mercedes y Wrightbus, que han registrado caídas notorias en sus cifras de ventas.

El ascenso de Solaris se produce en un contexto en el que tan solo dos de las principales marcas del sector han logrado crecer: la propia Solaris e Iveco Bus. Esta última, con sede en Francia, ha vendido 1.156 autobuses eléctricos en el semestre, lo que la sitúa como segunda del ranking. Por su parte, Yutong, la compañía china que encabeza la clasificación, ha reducido sus ventas en 165 autobuses eléctricos respecto al mismo periodo del año anterior.

Cuota de mercado y crecimiento interanual

El avance de Solaris se refleja también en su cuota de mercado. La filial de CAF ha pasado de aglutinar el 7,6% de los autobuses eléctricos fabricados a nivel mundial en 2025 a alcanzar el 12,6% en el primer semestre de 2026. Por delante se sitúan Iveco Bus, con un 14,2% de cuota, y Yutong, que controla el 20,1% del mercado global.

La compañía vasca es, además, la que más ha crecido en ventas interanuales dentro del grupo de principales fabricantes, con un incremento del 5%. Este crecimiento se apoya en los compromisos de entrega que Solaris mantiene hasta 2028 en países como Canadá, Estados Unidos y distintos puntos de Europa, tal y como recoge la información publicada por Crónica Vasca.

Récord de entregas y apuesta por las cero emisiones

Solaris ha completado un nuevo récord en el primer semestre del año al entregar más de 1.000 autobuses, lo que representa un reparto más equilibrado entre trimestres en comparación con ejercicios anteriores, en los que se observaba una alta concentración de entregas en el último trimestre.

El dato más relevante es el repunte de la proporción de autobuses cero emisiones entregados, que pasa del 68% al 90% respecto al año anterior, lo que marca un máximo histórico para la filial del grupo vasco. Dentro de la gama cero emisiones, destacan las entregas de autobuses eléctricos, ya sean con baterías o de hidrógeno, que aglutinan el 81% del total: 873 unidades, prácticamente el doble que las 489 del mismo periodo de 2025.

Las entregas de trolebuses también han experimentado un notable incremento, pasando de 33 a 95 unidades, a las puertas del inicio de las entregas de estos vehículos al nuevo mercado canadiense. Estos datos ponen de manifiesto la capacidad operativa de Solaris para ejecutar una cartera de pedidos que la compañía considera altamente exigente.