Fagor invertirá otros 40 millones de euros en Borja en una segunda fábrica dedicada al coche eléctrico

Una apuesta de 87 millones y 300 empleos

La empresa conjunta Lieder Automotive, formada por Fagor Ederlan y la china Duoli Technology, ha puesto en marcha una segunda fábrica en Borja, en el Polígono Industrial de Barbalanca. Esta nueva instalación, dedicada a la fabricación de chasis y componentes estructurales metálicos para el coche eléctrico, concretamente para el modelo B10 de Leapmotor que se ensamblará en la planta de Stellantis en Figueruelas, ha supuesto una inversión de unos 40 millones de euros. Con esta nueva planta, la inversión total en la localidad aragonesa alcanzará los 87 millones de euros.

La nueva fábrica, de 6.000 metros cuadrados, se suma a la primera que ya está en marcha. Esta ampliación permitirá que la plantilla total de Lieder Automotive en Borja pase de los 80 trabajadores actuales a 300 empleados. Aunque la adjudicación aún no es oficial, Lieder ha sido la única empresa que ha presentado oferta para la compra de la parcela, que salió a licitación por 210.000 euros, IVA incluido. El proyecto, que se ha presentado este martes, ha sido desvelado por el medio aragonés El Periódico de Aragón.

La actividad de esta nueva planta se centrará en una actividad innovadora y complementaria a la que ya se desarrolla en la primera fábrica, basada en un material de última generación para la fabricación de vehículos eléctricos. Según Jon Arano, director del negocio de Aluminio de Fagor Ederlan, "de los cerca de 40 millones de inversión oficial, unos 11 millones corresponden a utillajes y otros 15 o 16 millones a las líneas. El resto corresponde a instalaciones generales".

De Fagor Ederlan a Lieder Automotive: la reconversión de la planta

La planta de Borja, que anteriormente fue de Fagor Ederlan, cerró sus puertas hace siete años. La reapertura de estas instalaciones, ahora bajo el nombre de Lieder Automotive, se ha realizado con una inversión de 47 millones de euros y la creación de 170 empleos, de los que por el momento hay 80 trabajando. La nueva planta, dedicada a la fabricación de piezas para coches, es fruto de un acuerdo conjunto firmado hace un año con la marca china Duoli. Ambas partes buscan crear una alianza "especial" con el propósito de ser "competentes a nivel mundial".

Esta iniciativa se produce en plena expansión del sector de la automoción vasca, que está reactivando inversiones en Europa del Este ante la llegada de fabricantes chinos. La noticia de Lieder Automotive se conoce después de que Fagor Ederlan reabriera la planta de Borja y creara 170 empleos, una muestra del dinamismo del sector. La apuesta por el coche eléctrico es clave en esta estrategia, que busca posicionar a la empresa vasca en un mercado cada vez más competitivo.

Una apuesta por la innovación y la complementariedad

La segunda planta de Lieder Automotive en Borja no solo supone una ampliación de la capacidad productiva, sino que también se centra en una actividad innovadora y complementaria a la existente. Esta actividad se basará en un material de última generación para la fabricación de vehículos eléctricos, lo que posiciona a la empresa en la vanguardia tecnológica del sector. La inversión de 40 millones de euros en esta segunda fase demuestra la firme apuesta de Fagor Ederlan por el proyecto junto a Duoli.

La inversión total de 87 millones de euros en las dos fábricas de Borja subraya la importancia estratégica de esta localidad aragonesa para el grupo vasco. La creación de 300 empleos, la mayoría de ellos de alta cualificación, tendrá un impacto significativo en la economía local y comarcal. La actividad de estas plantas no solo generará empleo directo, sino que también impulsará la creación de empleo indirecto en empresas auxiliares y de servicios. La apuesta de Lieder Automotive por Borja es un claro ejemplo de la pujanza de la industria vasca y su capacidad para competir a nivel mundial.